大型建筑垃圾破碎站，也稱為移動式破碎站，除了在建筑垃圾處理中的應(yīng)用外，還廣泛用于露天采礦。當(dāng)使用移動式破碎站在露天礦工作時，采用單斗式移動式破碎機(jī) - 帶式輸送機(jī) - 煤礦半連續(xù)采礦工藝系統(tǒng)，其余的汽提式破碎機(jī)采用單斗式挖掘機(jī)采礦工藝;采用單斗自動破碎機(jī) - 帶式輸送機(jī)半連續(xù)工藝。剝離材料基本上不需要噴砂，并且在冬天僅進(jìn)行冷凍頂部的松散噴砂。通過單斗采礦將煤巖直接提取到自動破碎機(jī)的接收箱中。在壓碎之后，它分別通過傳送機(jī)和帶式輸送機(jī)傳送到動力裝置和傾倒場。采煤工作臺的臺階基于煤層傾斜和分層。組合步驟用于挖掘。主要臺階高15米，上下臺階高度為8米，組合臺階高31米。采礦帶寬度為25m，工作帶式輸送機(jī)采用兩次采礦和一次運(yùn)動。

在中國砂石協(xié)會成立30周年座談會上，有關(guān)專家指出了砂石行業(yè)發(fā)展的三大目標(biāo)：一是節(jié)約資源，發(fā)展機(jī)制沙。目前，天然砂和機(jī)砂的生產(chǎn)各占50％。隨著天然砂資源的減少和環(huán)境保護(hù)的需要，未來的發(fā)展趨勢是基于機(jī)制砂的發(fā)展。建筑垃圾的再利用解決了資源短缺問題，也改變了環(huán)境污染。二是受益于技術(shù)，深化工業(yè)化。三是延長砂巖產(chǎn)業(yè)鏈，增加產(chǎn)品附加值，砂礫石產(chǎn)業(yè)的延伸是雙頭的，走向挖掘方向，走向機(jī)械，加工制造的發(fā)展;到商品混凝土，建筑物前進(jìn)，上下游空間相當(dāng)大。

礦石的破碎是采礦業(yè)中的一個重要問題，也是實現(xiàn)間歇和連續(xù)采礦過程的關(guān)鍵。由于新的采礦技術(shù)和巨型采礦設(shè)備的應(yīng)用，非金屬礦的采礦規(guī)模越來越大，帶式輸送機(jī)通常將散裝物料運(yùn)輸?shù)讲怀^300毫米的程度。在采礦和運(yùn)輸之間，有必要采取破碎。移動式破碎機(jī)已經(jīng)建立了一座橋梁，以解決采礦作業(yè)面破碎的問題。

國外許多非金屬建材采用該工藝系統(tǒng)，取得了滿意的效果。安裝在工作面上的移動式破碎機(jī)直接由電鏟，液壓挖掘機(jī)或輪式裝載機(jī)裝載。破碎的礦石通過移動帶式輸送機(jī)通過固定帶式輸送機(jī)系統(tǒng)直接輸送到堆場。水泥廠預(yù)均化領(lǐng)域。

具有較強(qiáng)爬坡能力的皮帶輸送機(jī)使礦石在空間直線運(yùn)輸，節(jié)省了大量的工程投資，大大節(jié)省了運(yùn)輸成本，減少了勞動力配額，消除了車輛的維護(hù)和采礦道路的建設(shè)和維護(hù)。區(qū)域。成本，更重要的是，消除了采礦設(shè)備和汽車一直在等待的非工作時間。據(jù)統(tǒng)計，使用這種采礦系統(tǒng)可以將生產(chǎn)成本降低30％以上，并將勞動生產(chǎn)率提高25％至40％。德意志聯(lián)邦共和國的一家水泥公司采用了這種方法，其石灰石礦山運(yùn)輸成本僅為使用自卸卡車成本的18％至28％。采礦設(shè)備的利用率提高了50％。在低洼陸地運(yùn)輸?shù)礁叩?，路況差，難以開車運(yùn)輸?shù)那闆r下，以移動式破碎機(jī)為核心的間歇連續(xù)采礦系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

德意志聯(lián)邦共和國，蘇聯(lián)，美國，日本和其他國家的一些公司設(shè)計和生產(chǎn)了各種不同尺寸的移動或半移動式破碎機(jī)，其中德意志聯(lián)邦共和國和蘇聯(lián)是處于領(lǐng)先地位。由德意志聯(lián)邦共和國O＆amp; K，Krupp和新成立的K＆K集團(tuán)P＆B集團(tuán)生產(chǎn)的移動式和半移動式破碎機(jī)在世界上是眾所周知的。 1986年6月，O＆amp; K設(shè)計并制造了世界上更大的移動式破碎機(jī)。它在美國德克薩斯州圣安東尼奧的石灰石礦中投入使用。處理能力為每小時4500噸。該儀表寬42米，高22.5米，設(shè)備重量11噸。隨著技術(shù)的進(jìn)步，移動式破碎機(jī)的性能越來越完善，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也越來越高。陸謙的應(yīng)用領(lǐng)域已從中硬度建筑材料發(fā)展為硬巖和金屬礦。